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>> Actualités OTRE
Dominique BUSSEREAU est finalement resté au poste de Secrétaire d’État aux transports.
De prime abord, cela constitue plutôt une bonne nouvelle ! En effet, les dossiers que nous traitions avec le ministère et son cabinet sont connus. Et qu’il n’y aura pas à nouveau de perte en ligne sur le traitement de ces dossiers. Notamment concernant l’aide aux PME du secteur qui continuent de subir la crise. Cela va permettre aussi d’accélérer la signature de l’arrêté ministériel qu’il a promis pour mettre en place les 20.000 contrôles routiers supplémentaires sur les véhicules étrangers en cabotage …
Ah … J’oubliais ! Les contrôleurs terrestres ont appelé à la grève générale dès le 1er septembre pour protester contre les moyens mis à leur disposition…
Dominique BUSSEREAU a maintenant le temps de tenir toutes ses promesses. Nous verrons donc s’il est digne de confiance.
Cependant, Monsieur BUSSEREAU est aussi resté pour mettre en place un certain nombre de mesures peu favorable à notre secteur d’activité, sous des considérations environnementales parfois contestables. Je parle bien évidemment ici de l’éco-redevance ! Qui peut croire aujourd’hui, que cette taxe assurera un report modal efficace vers le fer ? et qu’attendre des orientations prises pour le remplacement de la taxe professionnelle ? Et encore commence-t-on à parler de la contribution énergie. Il faudra là que notre ministre de tutelle ait le courage d’imposer les vrais décideurs du mode de transports utilisé : les chargeurs ! Le principe pollueur-payeur se jouera là et nulle part ailleurs.
En attendant, réjouissons nous de continuer le travail avec des interlocuteurs inchangés qui parviendront peut-être à nous comprendre ….
Avec un taux de revalorisation de 1,3%, le salaire horaire brut passe de 8,71 à 8,82 euros de l'heure, soit d'une rémunération mensuelle brute de 1.321,02 à 1.337,70 euros pour ceux dont la durée hebdomadaire de travail est de 35 heures.
La réduction Fillon devra donc tenir compte pour le calcul du coefficient du nouveau smic mensuel pour les paies de juillet.
À partir du 1er juillet 2009, les opérateurs économiques enregistrés dans un État-membre de l’Union européenne, qui accomplissent des formalités douanières, auront un numéro unique d’identifiant communautaire : le numéro EORI (Economic Operator Registration and Identification), reconnu par toutes les autorités douanières de l’UE.
Les opérateurs économiques établis en France, déjà connus des services douaniers, n’ont aucune formalité à effectuer : un numéro EORI leur sera automatiquement attribué pour chaque établissement (selon le schéma : FR + n° SIRET).
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Liquidation judiciaire 07 Janvier 2009
Société spécialisée dans l'informatique embarquée.
Les entreprises de TRM dont la flotte de véhicules a été équipée par la Société INTRASYSTEM sont aujourd'hui face à une situation des plus inconfortables face à la liquidation judiciaire de INTRASYSTEM.
Certaines entreprises de TRM ont déjà constaté que la géolocalisation ne fonctionne plus ou très mal.
Cette situation n'est pas sans rappeler un précédent avec MINORPLANET.
Aussi, face à cette situation, l'OTRE a décidé de réagir.
Si votre entreprise s'est équipée via INTRASYSTEM, vous pouvez contacter notre bureau du POITOU-CHARENTES qui a en charge de centraliser tous ces dossiers, pour avoir en son temps déjà géré les dossiers MINORPLANET.
Premier conseil : ne démontez rien et ne stoppez pas les prélèvements sans un contact préalable avec notre antenne régionale.